La navegación

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Es la parte más importante de un sistema de perforación.
Este sistema nos permite conocer exactamente y en cada instante la localización de la punta de perforación, su inclinación y otros datos como són la temperatura... para poder realizar las correcciones pertinentes y seguir el trazo previsto para sortear los obstáculos y salir en el punto deseado.

La experiencia en el mundo de las perforaciones, ha desarrollado distintos sistemas de navegación, según las características de cada perforación, tales como profundidad, interferencias electromagnéticas producidas por cables de alta tensión próximos, ... para todos estos problemas existen los sistemas adecuados para navegar.

El sistema de ondas electromagnéticas.

Es un sistema muy utilizado en el mundo de las perforaciones horizontales, pues permite unas profundidades destacables de trabajo (hasta 15 metros), y las lecturas de información son fiables.

El emisor de ondas se aloja dentro de una camisa “housing”, justo detrás del puntero, o motor de lodos, según el caso, y emite ondas electromagnéticas de una frecuencia determinada. Dichas ondas electromagnéticas son captadas por un equipo receptor especialmente diseñado para esta misión e interpretadas.

El sistema de cable.

En este sistema, la transferencia de la información entre el cabezal de perforación y el navegador, o persona encargada de verificar el trazo previsto, es por medio de un cable.

Dicho cable se instala dentro del varillaje de la perforación; de igual forma los datos se toman desde encima de la sonda y a la vez se reciben en la máquina a través del cable.

Una de las principales ventajas de este sistema es que se conoce continuamente la inclinación de la lanza de perforación, y la potencia con que el emisor puede emitir es muy superior ya que la fuente de energía es externa, muy apropiado para perforaciones muy largas y profundidades superiores a 15m.
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Perforación piloto «
Una vez preparado todo el equipo y pasadas las comprobaciones pertinentes se procederá a la ejecución de la perforación piloto.
» Normas de seguridad y de protección de la salud
La meta principal en cada obra de perforación horizontal dirigida es realizar una labor de calidad superior sin causar daños tanto personales como materiales.
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